Koenigsegg Gemera – первый в истории «мегакар». Именно так назвали новинку сами создатели. По крайней мере, это точно первый в истории четырёхместный Koenigsegg.

На автомобили, собранные в России, планируется устанавливать датчики оповещения водителя о потенциальном нарушении правил дорожного движения (ПДД). Об этом пишут «Известия» со ссылкой на Росстандарт.

Заявки принимаются до 11 марта, аукцион пройдет 13-го. Напомним, в последний раз закупку машин мэрия объявляла в мае 2019 года. На 8 автомобилей планировалось потратить 8 млн рублей.

Для собственников автомобилей стоимостью от 5 млн до 10 млн рублей и возрастом до пяти лет предусмотрен налог в двойном размере, а для машин, которые стоят от 10 млн до 15 млн рублей и возрастом 10–20 лет — в тройном. Аналогичная ставка и для машин дороже 15 млн рублей и не старше 20 лет.

Министерство промышленности и торговли составило обновленный список дорогостоящих автомобилей, владельцы которых вынуждены платить так называемый налог на роскошь. В 2020 году перечень пополнился моделями массовых брендов: Chrysler, Honda, Mazda и Subaru.

Перечень облагаемых налогом на роскошь машин в текущем году расширили новыми брендами. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на документ Минпромторга.

Китайский автомобильный гигант Zhejiang Geely Holding Group сообщил о планах вложить около 2,2 миллиардов юаней для строительства новой площадки. В планы бренда входит последующая работа по производству собственных спутников, которые будут использоваться на малой орбите Земли.

В России начались продажи нового кроссовера Kia Seltos, говорится в сообщении Kia Motors Russia & CIS. Этот автомобиль относится к сегменту «В», у официальных дилеров он представлен в 20 вариантах.

Стало известно, что российский проект «Кортеж», строящий на единой платформе автомобили для первых лиц Российской Федерации, собрал уже более 700 предварительных заказов, сто из которых были приняты за последние четыре месяца.

Вельш подчеркнул, что легковые автомобили на газомоторном топливе не востребованы покупателями. По его словам, спрос и в будущем расти не будет, поэтому Volkswagen решил сосредоточиться на разработке и производстве электромобилей.